Xe Nam Định đi sân bay Nội Bài

Từ TP Nam Định khoảng 130 km, đường thoáng là 2 đến 2,5 tiếng. Bên Ý Yên, Vụ Bản nhanh hơn một chút vì lên cao tốc ngay nút Cao Bồ. Ngược lại, khách ở Hải Hậu, Giao Thủy phải cộng thêm 30 - 45 phút cho riêng quãng từ nhà ra tới cao tốc. Con số 2 - 2,5 tiếng là lúc đường đẹp; vào khung 7 - 9 giờ sáng hoặc 16 - 19 giờ chiều, đoạn Pháp Vân và Vành đai 3 trên cao có thể đội thêm 30 - 45 phút nữa nên nhà xe luôn tính dư.

Nhà xe thường đón trước giờ cất cánh khoảng 5 - 5,5 tiếng với chuyến nội địa và 6 - 6,5 tiếng với chuyến quốc tế ở ga T2. Nghe thì dư, nhưng quãng 130 km khác hẳn cuốc trong nội thành: chỉ một vụ va chạm trên Vành đai 3 trên cao là mất toi 45 phút mà không có lối nào rẽ tránh. Khách chỉ cần đọc giờ bay và số hiệu, tổng đài sẽ cộng trừ rồi chốt giờ đón cụ thể, không phải tự tính.

Bay 6 giờ sáng thì từ TP Nam Định thường đón khoảng 1 giờ đến 1 giờ 30 sáng; bên Hải Hậu, Giao Thủy phải đón sớm hơn nữa, tầm nửa đêm. Khung sau 22:30 nằm ngoài giờ chạy ghép bình thường nên nhà xe nhận theo yêu cầu và tính giá bao xe hoặc có phụ thu, tổng đài báo rõ con số trước khi khách chốt đơn. Cuốc rạng sáng nên đặt từ hôm trước để tài xế còn nghỉ đủ trước khi ôm vô lăng chạy đường dài giữa đêm.

Có chờ và không tính tiền. Khách đưa số hiệu chuyến, nhà xe theo dõi giờ hạ cánh thực tế; máy bay lùi một tiếng thì tài xế lùi một tiếng, vì đó là chuyện khách không quyết được. Phí giữ xe chờ 80.000đ - 120.000đ/giờ chỉ áp dụng khi chính khách chủ động giữ xe lại, ví dụ nhờ xe đợi để chở tiếp hoặc muốn ghé đâu đó. Lấy xong hành lý, khách gọi một cuộc là tài xế tấp vào cột đã hẹn.

Trước khi bay về, tổng đài hẹn sẵn với khách một cột cụ thể ngoài sảnh đến - ga T1 nếu bay nội địa, ga T2 nếu bay quốc tế. Tài xế tới trước giờ hạ cánh, nhắn biển số và màu xe. Khách ra khỏi khu lấy hành lý thì gọi, tài xế tấp vào đúng cột đó và phụ đẩy vali. Nội Bài không cho xe đỗ lâu ngoài sảnh, nên cách hẹn theo cột này nhanh gọn hơn nhiều so với việc hai bên đi tìm nhau giữa đám đông.

Nên bao xe 7 chỗ. Năm ghế ghép đã là 1.400.000đ - 1.750.000đ, trong khi bao xe 7 chỗ Nam Định - Nội Bài chỉ 1.500.000đ - 1.900.000đ mà được chạy thẳng, không ghé đón ai, đủ khoang cho vali lớn và đồ trẻ nhỏ. Chênh nhau không bao nhiêu nhưng đi thoải mái hơn hẳn trên quãng 2,5 tiếng. Ngược lại, đi một hoặc hai người thì ghế ghép 280.000đ - 350.000đ/khách vẫn là lựa chọn nhẹ tiền nhất.

Khác nhiều. Quãng từ Hải Hậu hay Giao Thủy ra Nội Bài dài khoảng 160 - 175 km, phải qua cầu Thịnh Long hoặc men theo tỉnh lộ 490C, QL37B ra TP Nam Định rồi mới lên được cao tốc. Riêng đoạn từ nhà ra tới cao tốc đã ngốn 45 phút đến một tiếng nên nhà xe luôn cộng thêm ngần ấy vào giờ đón. Với chuyến bay buổi sáng, khách vùng này gần như chắc chắn phải đi từ nửa đêm, và nên chốt lịch trước vài ngày.

Rồi. Mức tổng đài báo là trọn gói, đã gồm phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và phí ra vào sân bay, nên xuống xe khách trả đúng con số đã chốt, không có khoản nào phát sinh dọc đường. Thanh toán tiền mặt hoặc chuyển khoản trực tiếp cho tài xế sau chuyến; chuyến ghép thông thường nhà xe không thu trước, không giữ cọc. Riêng cuốc bao xe rạng sáng, tài xế có thể xin xác nhận lại từ tối hôm trước cho chắc.

Có. Tài xế đưa người già, trẻ nhỏ cùng hành lý vào tận khu quầy làm thủ tục rồi mới quay ra xe. Cần ghế ngồi cho bé thì báo lúc đặt để nhà xe chuẩn bị, hoặc gia đình mang ghế riêng cũng được. Quãng 2 - 2,5 tiếng là dài với trẻ con và người lớn tuổi, nên tài xế thường ghé trạm dừng nghỉ trên cao tốc cho khách đi vệ sinh; chỉ cần nói một câu là bác tài dừng, không tính thêm tiền.

Khách báo tổng đài càng sớm càng tốt, kèm giờ bay mới để nhà xe tính lại giờ đón. Đổi giờ trong ngày thì thường xếp được tài xế khác mà không mất thêm phí. Riêng cuốc rạng sáng và cuốc bao xe đường dài, huỷ sát giờ khi tài xế đã lăn bánh từ Nam Định lên đón thì rất khó thu xếp, vì bác tài đã bỏ cả đêm cho chuyến đó. Vé bị hãng dời hay huỷ là chuyện ngoài ý muốn, khách cứ gọi báo, nhà xe sắp lại lịch.